Башмак тормозной горочный в Москве
Показано 40 из 2 товара в разделе Башмак тормозной
|
По умолчанию
|
Наши преимущества
Описание
Железнодорожный тормозной башмак – это чугунный брусок с клиновидной рабочей поверхностью и рукояткой для переноски. Он применяется для остановки, замедления движения вагонов, а также предотвращения их самопроизвольного ухода. В БВБ-Альянс вы можете купить тормозной башмак с доставкой по России.
Технические характеристики
Башмаки являются неотъемлемой частью тормозной системы вагонов и локомотивов. Перечислим основные характеристики:
-
масса: 14-22 кг;
-
габариты: длина 500-650 мм, ширина 200-250 мм, высота 150-200 мм;
-
материал: чугун марки СЧ 15-32;
-
усилие торможения: 30-40 кН;
-
температура эксплуатации: от -50°C до +40°C;
-
срок службы: 10-12 лет.
Эти параметры позволяют конструкции эффективно выполнять свои функции по контролю, управлению движением поездов, обеспечивая безопасность и стабильность в железнодорожном транспорте.
Сортамент
На нашем сайте вы сможете найти широкий ассортимент тормозных башмаков, включая горочные и под контррельс.
Горочные предназначены для обеспечения дополнительного торможения на участках с крутыми спусками или горками. Они играют ключевую роль в обеспечении безопасного движения поездов на участках с значительным наклоном, обеспечивая необходимое сцепление, трение для эффективного торможения и предотвращения опасных ситуаций.
Башмаки под контррельс устанавливаются под рельсами, используются для торможения движущихся поездов. Они обеспечивают контакт с колесами во время торможения, создавая трение и помогая замедлить, остановить поезд. Этот тип активируется поездом при необходимости торможения, обеспечивая эффективное управление движением на путях.
Способы производства и обработки
Тормозные башмаки производятся преимущественно методом литья из чугуна, где расплавленный материал заливается в нужную форму, после чего происходит термическая обработка для достижения нужной прочности, структуры. Затем изделия подвергаются механической обработке, такой как фрезерование и шлифование, для обеспечения точности геометрических параметров и поверхностной отделки, после чего выполняется обработка поверхности для защиты от коррозии, износа. После всех этапов производства башмаки проходят строгий контроль качества, чтобы гарантировать их соответствие стандартам, обеспечивая высокую надежность, а также долговечность при эксплуатации.
Неисправности тормозных башмаков
Следить за работоспособностью башмаков крайне важно, ведь все дефекты могут привести к серьезным последствиям. Вот некоторые из потенциальных неисправностей, на которые следует обратить внимание:
-
износ и повреждения;
-
коррозия;
-
неправильная установка;
-
повреждение устройства управления;
-
использование некачественных материалов.
Чтобы избежать подобных проблем, важно приобретать качественные материалы у надежных поставщиков, проводить регулярное техническое обслуживание и контроль состояния оборудования. Это поможет обеспечить безопасность и эффективность работы ЖД транспорта.
Применение
Данные тормозные конструкции играют ключевую роль в эффективном функционировании ЖД отрасли. Они применяются на путях различных типов, включая промышленные пути, шахтные железные дороги, грузовые и пассажирские магистрали.
